San Diego.- En el municipio San Diego el bacheo es permanente y seis empresas contratadas al efecto colocan un total de 3 mil toneladas de asfalto, mientras que en Terrazas de Castillito, se han colocado 1300 toneladas, según el informe del Ing. Wilfredo Montero, Director del Instituto de Vialidad de este municipio.
Recordó el Ing. Marcano que solamente la Avenida Don Julio Centeno tiene una extensión de 11 kilómetros de sur a norte y que, además, San Diego es un municipio urbanizado en más de un noventa por ciento y debe ser atendido continuamente.
Una gran necesidad lo sigue constituyendo la continuación de la Arterial II, avenida paralela a la Julio Centeno y la vía del Ferrocarril, obra ésta que por cierto sigue paralizada. Con la Arterial II se descargaría el paso de los vehículos de paso que en estos momentos prácticamente asfixian a la Julio Centeno con aproximadamente un 90 por ciento de unidades automotoras, explicó.
Asfalto nacional no ha llegado.
Según el plan de asfaltado para los municipios a San Diego le corresponde la aplicación de 2000 toneladas, pero el organismo nacional encargado de esa colocación todavía no ha iniciado esos trabajos que, ellos seguramente realizarán en zonas aledañas pues en urbanizaciones barriadas principales la Alcaldía se ocupa preferentemente de estas tareas
El problema de la invasión Caracara.
Era previsible- analizó Montero- que la invasión de terrenos urbanos de La Caracara para un supuesto programa alimentario, provocara serios daños a las soluciones de tránsito urbano, inclusive las obras del ferrocarril, la Arterial II y el Colector Marginal Izquierdo del Río San Diego, vital para la incorporación de cloacas del sector norte. Y esa interrupción vial, igualmente aumenta el caos vehicular de la Gran Valencia.
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